Omschrijving
Er zijn 26 vellen EXTRA kwaliteit Fregat USS Bonhomme Richard scheepsmodelplannen. De set bevat ALLE benodigde details om te beginnen met modelleren. Dit is een prachtige oplossing voor scheepsmodelbouwers van alle niveaus. Alle leden van de Ship Model Club krijgen onbeperkte technische ondersteuning bij het bouwen van scheepsmodellen.
Good Luck!
Geschiedenis van het schip
De eerste USS Bonhomme Richard, voorheen hertog de Duras, was een fregat bij de Continentale Marine. Ze was oorspronkelijk een Oost-Indiëvaarder, een koopvaardijschip gebouwd in Frankrijk voor de Franse Oost-Indische Compagnie in 1765, voor dienst tussen Frankrijk en het Oosten. Ze werd op 4 februari 1779 door koning Lodewijk XVI van Frankrijk ter beschikking gesteld van John Paul Jones als gevolg van een lening aan de Verenigde Staten door de Franse scheepsmagnaat Jacques-Donatien Le Ray. Jones noemde haar Bonhomme Richard, het Franstalige equivalent van 'Poor Richard', ter ere van de almanak van Benjamin Franklin genaamd Poor Richard's Almanac.
Op 19 juni 1779 zeilde Bonhomme Richard vanuit Lorient, vergezeld van Alliance, Pallas, Vengeance en Cerf, met troepentransporten en koopvaardijschepen onder konvooi naar Bordeaux en om tegen de Britten te cruisen in de Golf van Biskaje. Gedwongen om voor reparatie naar de haven terug te keren, voer het squadron op 14 augustus 1779 opnieuw uit. In noordwestelijke richting rond de westkust van de Britse eilanden de Noordzee in en vervolgens langs de oostkust nam het squadron 16 koopvaardijschepen als prijs.
Op 23 september 1779 ontmoetten ze de Baltische Vloot van 41 zeilen onder konvooi van HMS Serapis (44) en Gravin van Scarborough (22) nabij Flamborough Head. Na 18 uur nam Bonhomme Richard Serapis in dienst en gedurende de volgende vier uur volgde een bitter gevecht dat het leven kostte aan bijna de helft van de Amerikaanse en Britse bemanningsleden. In eerste instantie leek een Britse overwinning onvermijdelijk, aangezien de zwaarder bewapende Serapis zijn superieure vuurkracht gebruikte om Bonhomme Richard met verwoestend effect te harken, waarbij Amerikanen bij de score omkwamen. De Amerikanen gingen uiteindelijk echter langszij en bonden de twee schepen aan elkaar. Een poging van de Amerikanen om aan boord van Serapis te gaan, werd afgeslagen, evenals een poging van de Britten om aan boord van Bonhomme Richard te gaan. Ten slotte greep een Amerikaanse partij onder bevel van Nathaniel Fanning de controle over de vijandelijke toppen en gebruikte deze positie om het dek beneden vrij te maken met granaten, mortieren en geweervuur, waardoor Serapis zijn kleuren raakte. Bonhomme Richard, verbrijzeld, in brand en lekkend, trotseerde alle pogingen om haar te redden en zonk op 00 september 11 om 00 uur. John Paul Jones zeilde de veroverde Serapis naar de Verenigde Provinciën voor reparatie.
Hoewel Bonhomme Richard na de slag zonk, overtuigde de uitkomst van de strijd de Franse kroon van de wijsheid om de koloniën te steunen in hun strijd om zich af te scheiden van het Britse gezag. De nederlaag van Serapis, niet minder in eigen wateren, prikte voor de Britse admiraliteit.
Over de laatste rustplaats van Bonhomme Richard wordt veel gespeculeerd. Er zijn verschillende pogingen ondernomen om het wrak te lokaliseren. Vanaf 2005 zijn deze inspanningen niet succesvol geweest. De locatie van het wrak wordt verondersteld Flamborough Head in Yorkshire te zijn, een landtong in de buurt van waar haar laatste gevecht plaatsvond op ongeveer 180 meter diepte. Het aantal andere wrakken in het gebied en een eeuw lang vissen met sleepnetten hebben alle zoekacties bemoeilijkt.
