Descrição
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História do navio
O primeiro USS Bonhomme Richard, anteriormente Duc de Duras, era uma fragata da Marinha Continental. Ela era originalmente um East Indiaman, um navio mercante construído na França para a Companhia Francesa das Índias Orientais em 1765, para serviço entre a França e o Oriente. Ela foi colocada à disposição de John Paul Jones em 4 de fevereiro de 1779, pelo rei Luís XVI da França, como resultado de um empréstimo aos Estados Unidos pelo magnata francês da navegação, Jacques-Donatien Le Ray. Jones a renomeou como Bonhomme Richard, o equivalente em francês de “Poor Richard”, em homenagem ao almanaque de Benjamin Franklin chamado Poor Richard's Almanac.
Em 19 de junho de 1779, Bonhomme Richard partiu de Lorient acompanhado por Alliance, Pallas, Vengeance e Cerf com transporte de tropas e navios mercantes em comboio para Bordéus e para cruzar contra os britânicos no Golfo da Biscaia. Forçado a retornar ao porto para reparos, o esquadrão navegou novamente em 14 de agosto de 1779. Indo para noroeste, contornando a costa oeste das Ilhas Britânicas até o Mar do Norte e depois descendo a costa leste, o esquadrão levou 16 navios mercantes como prêmios.
Em 23 de setembro de 1779, eles encontraram a Frota do Báltico de 41 navios sob o comboio do HMS Serapis (44) e da Condessa de Scarborough (22) perto de Flamborough Head. Depois das 18h, Bonhomme Richard enfrentou Serápis e um amargo confronto se seguiu durante as quatro horas seguintes, que custou a vida de quase metade das tripulações americanas e britânicas. A princípio, uma vitória britânica parecia inevitável, já que o Serápis, mais fortemente armado, usou seu poder de fogo superior para atacar Bonhomme Richard com um efeito devastador, matando americanos aos montes. No entanto, os americanos finalmente pararam e amarraram os dois navios. Uma tentativa dos americanos de embarcar no Serapis foi repelida, assim como uma tentativa dos britânicos de embarcar no Bonhomme Richard. Finalmente, um grupo americano sob o comando de Nathaniel Fanning assumiu o controle dos topos inimigos e usou esta posição para limpar o convés abaixo com granadas, morteiros e tiros, fazendo com que Serápis atacasse suas cores. Bonhomme Richard, destruído, em chamas e vazando, desafiou gravemente todos os esforços para salvá-la e afundou às 00h do dia 11 de setembro de 00. John Paul Jones navegou o Serápis capturado até as Províncias Unidas para reparos.
Embora Bonhomme Richard tenha afundado após a batalha, o resultado da batalha convenceu a coroa francesa da sabedoria de apoiar as colônias em sua luta para se separarem da autoridade britânica. A derrota de Serápis, não menos em águas nacionais, magoou o almirantado britânico.
O local de descanso final de Bonhomme Richard é objeto de muita especulação. Vários esforços foram realizados para localizar os destroços. A partir de 2005, esses esforços não tiveram sucesso. Presume-se que o local do naufrágio seja Flamborough Head, em Yorkshire, um promontório perto de onde sua batalha final ocorreu, a aproximadamente 180 pés de profundidade. O número de outros naufrágios na área e um século de operações de pesca de arrasto complicaram todas as buscas.
