Description
Exclusif et COMPLET ensemble de plans et de dessins de modèles de navires USS Navy Carrier Nimitz (CVN-68). Cet ensemble contient 2 feuilles (format papier 2A0) de qualité EXTRA HAUTE avec tous les détails et spécifications nécessaires. Excellent projet pour un modéliste de navires qualifié ! Échelle 1:200
Histoire de l'USS Nimitz (CVN-68)
Nimitz s'est déployé pour la première fois en Méditerranée, à partir du 7 juillet 1976, en compagnie des croiseurs Caroline du Sud et Californie. C’était la première fois en dix ans que les États-Unis déployaient des navires à propulsion nucléaire en Méditerranée. La croisière s'est déroulée sans incident et Nimitz est retourné à Norfolk, en Virginie, le 7 février 1977.
Une deuxième croisière en Méditerranée entre 1977 et 1978 s'est déroulée tout aussi calme, mais lors de la troisième croisière, qui a débuté le 10 septembre 1979, Nimitz a été la rampe de lancement de l'opération Evening Light, la tentative de sauvetage des employés de l'ambassade américaine retenus en otage à Téhéran, en Iran. La mission a été interrompue lorsque des hélicoptères se sont écrasés à un point de rendez-vous dans le désert iranien. Le navire rentra finalement chez lui le 26 mai 1980, après avoir passé 144 jours en mer.
L'année suivante, l'un des Prowlers EA-6B de Nimitz s'est écrasé sur son poste de pilotage, tuant 14 membres d'équipage et en blessant 45 autres. L'accident s'est produit lorsque l'avion de l'USMC est arrivé en hauteur et à droite, manquant le dernier câble d'arrêt de plusieurs pieds tout en ignorant une commande d'éloignement. Les tests médico-légaux ont indiqué que plusieurs des membres d'équipage décédés avaient été testés positifs à la marijuana, tandis que les officiers à bord de l'avion écrasé n'avaient jamais été testés, rejetant la responsabilité de l'accident sur l'équipage de pont plutôt que sur le pilote. La détermination « officielle » était que l'accident était le résultat de l'abus de drogues par les membres de l'équipage du Nimitz, cette conclusion étant venue malgré le fait que tous les décès sont survenus dans l'impact de l'accident et qu'aucun membre de l'équipage n'a été tué en combattant l'incendie. En raison de cet incident, le président Ronald Reagan a institué la politique de « tolérance zéro » dans toutes les forces armées – ce qui a instauré le dépistage obligatoire des drogues pour tous les militaires américains, hommes et femmes.
Lors de l'incident du golfe de Sidra (1981), alors qu'ils effectuaient un exercice de liberté de navigation dans le golfe de Sidra, près de ce que la Libye avait proclamé comme la « ligne de la mort », deux avions (F-14A) du VF-41 de Nimitz ont été tirés sur par des pilotes libyens, mais ils ont riposté et abattu les deux Libyens sans aucune perte américaine.
En 1985, deux hommes armés musulmans chiites libanais ont détourné le vol TWA 847, transportant 153 passagers et membres d’équipage, dont de nombreux Américains. En réponse, le Nimitz reçut l'ordre de se rendre en Méditerranée orientale, au large des côtes du Liban, où il resta jusqu'en août.
Nimitz a quitté Norfolk, en Virginie, pour la Méditerranée le 30 décembre 1986. Après quatre mois et de nombreuses escales portuaires, Nimitz a quitté la Méditerranée et a traversé l'équateur en route vers une escale à Rio de Janeiro. De Rio, elle s'est dirigée vers le sud, contournant le cap Horn et dans le Pacifique. Après un bref arrêt à San Diego, en Californie, pour décharger l'escadre aérienne, le Nimitz est arrivé à son nouveau port d'attache de Bremerton, dans l'État de Washington, le 30 juin 1987.
Lors des Jeux olympiques de 1988 à Séoul, en Corée du Sud, le Nimitz opérait au large des côtes sud-coréennes pour assurer la sécurité.
Le 29 octobre 1988, le Nimitz a commencé à opérer dans le nord de la mer d'Oman, participant à l'opération Earnest Will.
Le 30 novembre 1988, un canon de 20 mm à bord du porte-avions USS Nimitz (CVN 68) a accidentellement tiré sur un avion A-7 Corsair lors d'une maintenance alors que le navire menait des opérations dans la mer d'Oman. Six autres avions ont été incendiés et il y a eu deux victimes (un marin tué le 30 novembre 1988 et un autre décédé le 2 décembre 1988 des suites de blessures subies dans cet incendie). USS NIMITZ WestPac Cruisebook 1988-89} a rapporté le résultat.
Le 25 février 1991, il quitte Bremerton, dans l'État de Washington, pour relever le Ranger dans l'opération Desert Storm, et revient le 24 août 1991.
Il s'est de nouveau déployé dans le golfe Persique pendant plusieurs mois en 1993, remplaçant Kitty Hawk lors de l'opération Southern Watch.
En mars 1996, il a été déployé pour patrouiller les eaux au large de Taiwan au milieu des essais de missiles effectués par la RPC dans la région, devenant ainsi le premier navire de guerre américain à traverser le détroit de Taiwan depuis 1976.
Le 1er septembre 1997, le Nimitz a entamé une croisière autour du monde avec la destination de Newport News, pour une révision du complexe de ravitaillement à mi-vie (RCOH) qui a duré jusqu'au 25 juin 2001. Il a ensuite changé de port d'attache pour San Diego, en Californie, en arrivant là-bas le 13 novembre 2001.
Nimitz quitte l'Île du Nord. 2 avril 2007 En janvier 2002, Nimitz a commencé une disponibilité post-Shakedown de quatre mois à la base aéronavale de l'Île du Nord. Il a mis fin à sa disponibilité à quai en mai 2002 et a effectué des essais en mer, première étape de préparation à son déploiement à l'étranger.
À la mi-avril 2003, Nimitz a relevé Abraham Lincoln dans le golfe Persique, lançant des sorties au-dessus de l'Irak à l'appui de l'opération Iraqi Freedom.
Nimitz est retourné à San Diego le 5 novembre 2003 où il a subi un entretien et des réparations réguliers.
Une fois les réparations et l'entretien terminés, le navire et son équipage ont effectué des essais en mer.
Nimitz a mis les voiles pour un autre déploiement dans le golfe Persique en mai 2005 et est revenu le 8 novembre 2005.
Le capitaine Michael Manazir a relevé le capitaine Ted N. Branch le 16 mars 2007.
Nimitz a quitté l'île du Nord à San Diego le 2 avril 2007 à 9 h 50 pour un déploiement de six mois dans la mer d'Oman, soulageant l'USS Eisenhower basé à Norfolk, en Virginie. Le Nimitz a atteint Chennai, en Inde, le 2 juillet 2007, dans le cadre des efforts visant à élargir la coopération bilatérale en matière de défense entre l'Inde et les États-Unis.[1] [2] Les marins du porte-avions à propulsion nucléaire ont participé à des travaux communautaires à Chennai pendant son séjour là-bas. [3]. Nimitz a quitté les côtes indiennes le 5 juillet 2007 avec l'USS Pinckney et s'est dirigé vers le golfe Persique. [4] Nimitz est retourné sur l'Île du Nord à San Diego le 30 septembre 2007.
Source : http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Nimitz_(CVN-68)
