Descrizione
Esclusivo e COMPLETO set di piani e disegni del modello di nave USS Navy Carrier Nimitz (CVN-68). Questo set contiene 2 fogli (formato carta 2A0) di qualità EXTRA ALTA con tutti i dettagli e le specifiche necessari. Ottimo progetto per un abile modellista navale! Scala 1:200
Storia della USS Nimitz (CVN-68)
La Nimitz venne schierata per la prima volta nel Mediterraneo, con partenza il 7 luglio 1976, in compagnia degli incrociatori South Carolina e California. Questa era la prima volta in dieci anni che gli Stati Uniti schieravano navi a propulsione nucleare nel Mediterraneo. La crociera si svolse senza incidenti e Nimitz ritornò a Norfolk, in Virginia, il 7 febbraio 1977.
Una seconda crociera nel Mediterraneo nel 1977-1978 fu altrettanto tranquilla, ma durante la terza crociera, iniziata il 10 settembre 1979, Nimitz fu il trampolino di lancio per l'operazione Evening Light, il tentativo di salvare i lavoratori dell'ambasciata americana tenuti in ostaggio a Teheran, in Iran. La missione è stata interrotta quando gli elicotteri si sono schiantati in un punto di incontro nel deserto iraniano. La nave tornò finalmente a casa il 26 maggio 1980, dopo aver trascorso 144 giorni in mare.
L'anno successivo, uno dei Prowler EA-6B della Nimitz si schiantò sul ponte di volo, uccidendo 14 membri dell'equipaggio e ferendone altri 45. L'incidente è avvenuto quando l'aereo dell'USMC è arrivato in alto e a destra, mancando l'ultimo cavo di arresto di diversi metri mentre ignorava un comando di saluto. I test forensi hanno indicato che molti dei membri dell'equipaggio arruolati deceduti sono risultati positivi alla marijuana mentre gli ufficiali a bordo dell'aereo precipitato non sono mai stati testati, attribuendo la colpa dell'incidente all'equipaggio di coperta invece che al pilota. La conclusione "ufficiale" fu che l'incidente fu il risultato dell'abuso di droga da parte dei membri dell'equipaggio arruolati della Nimitz, conclusione che arrivò nonostante il fatto che tutti i decessi si verificassero nell'impatto dello schianto e nessun membro dell'equipaggio rimase ucciso combattendo l'incendio. A causa di questo incidente, l’allora presidente Ronald Reagan istituì la politica di “tolleranza zero” in tutte le forze armate, che avviò i test antidroga obbligatori su tutti i militari e le donne statunitensi.
Nell'incidente del Golfo della Sirte (1981), mentre conduceva un'esercitazione di libertà di navigazione nel Golfo della Sirte vicino a quella che la Libia aveva proclamato come la "linea della morte", due aerei (F-14A) del VF-41 di Nimitz furono colpiti da fuoco dai piloti libici, ma hanno risposto al fuoco e hanno abbattuto entrambi i libici senza perdite per gli Stati Uniti.
Nel 1985, due uomini armati musulmani sciiti libanesi dirottarono il volo TWA 847, trasportando 153 passeggeri ed equipaggio, tra cui molti americani. In risposta, alla Nimitz fu ordinato di recarsi nel Mediterraneo orientale, al largo delle coste del Libano, dove rimase fino ad agosto.
Nimitz lasciò Norfolk, Virginia per il Mediterraneo il 30 dicembre 1986. Dopo quattro mesi e numerose visite al porto, Nimitz lasciò il Mediterraneo e attraversò l'equatore in rotta verso una visita al porto di Rio de Janeiro. Da Rio, ha proceduto verso sud attorno a Capo Horn e nel Pacifico. Dopo una breve sosta a San Diego, in California, per scaricare l'ala aerea, Nimitz arrivò al suo nuovo porto di Bremerton, Washington, il 30 giugno 1987.
Durante i Giochi Olimpici del 1988 a Seul, in Corea del Sud, la Nimitz operò al largo delle coste della Corea del Sud per fornire sicurezza.
Il 29 ottobre 1988, la Nimitz iniziò ad operare nel Mar Arabico settentrionale, partecipando all'operazione Earnest Will.
Il 30 novembre 1988, un cannone da 20 mm a bordo della portaerei USS Nimitz (CVN 68) sparò accidentalmente su un aereo A-7 Corsair durante la manutenzione mentre la nave stava conducendo operazioni nel Mar Arabico. Altri sei aerei furono incendiati e ci furono due vittime: un marinaio morì il 30 novembre 1988 e un altro morì il 2 dicembre 1988, a causa delle ferite riportate in quell'incendio. Il risultato è stato riportato dalla USS NIMITZ WestPac Cruisebook 1988-89}.
Il 25 febbraio 1991 lasciò Bremerton, Washington per dare il cambio al Ranger nell'operazione Desert Storm, ritornando il 24 agosto 1991.
Si schierò nuovamente nel Golfo Persico per diversi mesi nel 1993, dando il cambio a Kitty Hawk durante l'operazione Southern Watch.
Nel marzo 1996, fu schierata per pattugliare le acque al largo di Taiwan durante i test missilistici della Repubblica Popolare Cinese nell'area, diventando la prima nave da guerra statunitense a passare attraverso lo Stretto di Taiwan dal 1976.
Il 1° settembre 1997, la Nimitz iniziò una crociera intorno al mondo con destinazione Newport News, per una revisione del complesso di rifornimento di carburante di mezza età (RCOH) che durò fino al 25 giugno 2001. Poi cambiò il porto di partenza a San Diego, in California, arrivando lì il 13 novembre 2001.
Nimitz in partenza dall'Isola del Nord. 2 aprile 2007 Nel gennaio 2002, Nimitz iniziò una disponibilità post-shakedown di quattro mesi presso la Naval Air Station, North Island. Ha terminato la sua disponibilità sul molo nel maggio 2002 e ha condotto prove in mare, il primo passo in preparazione al suo dispiegamento all'estero.
A metà aprile 2003, Nimitz sostituì Abraham Lincoln nel Golfo Persico, lanciando sortite sull'Iraq a sostegno dell'Operazione Iraqi Freedom.
Nimitz è tornato a San Diego il 5 novembre 2003 dove è stato sottoposto a manutenzione e riparazione regolarmente programmate.
Dopo che le riparazioni e la manutenzione furono completate, la nave e il suo equipaggio condussero prove di prova in mare
Nimitz salpò per un altro dispiegamento nel Golfo Persico nel maggio 2005 e ritornò l'8 novembre 2005.
Il capitano Michael Manazir ha sostituito il capitano Ted N. Branch il 16 marzo 2007.
Nimitz lasciò l'Isola del Nord a San Diego il 2 aprile 2007, alle 9:50, per uno schieramento di sei mesi nel Mar Arabico, dando il cambio alla USS Eisenhower con sede a Norfolk, Virginia. La Nimitz raggiunse Chennai, in India, il 2 luglio 2007, come parte degli sforzi volti ad espandere la cooperazione bilaterale in materia di difesa tra India e Stati Uniti.[1] [2] I marinai della portaerei a propulsione nucleare hanno partecipato al lavoro comunitario a Chennai durante la sua stazione lì. [3]. La Nimitz lasciò le coste indiane il 5 luglio 2007, insieme alla USS Pinckney, e si diresse verso il Golfo Persico. [4] Nimitz ritornò nell'Isola del Nord a San Diego il 30 settembre 2007
Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Nimitz_(CVN-68)
