Planos de modelo de navio USS Nimitz (CVN-68)

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Exclusivo e COMPLETO conjunto de planos e desenhos de modelos de navios do USS Navy Carrier Nimitz (CVN-68). Este conjunto contém 2 folhas (tamanho de papel 2A0) de qualidade EXTRA ALTA com todos os detalhes e especificações necessários. Ótimo projeto para um modelador de navios qualificado! Escala 1:200

Descrição

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História do USS Nimitz (CVN-68)

O Nimitz foi implantado pela primeira vez no Mediterrâneo, partindo em 7 de julho de 1976, na companhia dos cruzadores Carolina do Sul e Califórnia. Esta foi a primeira vez em dez anos que os EUA posicionaram navios movidos a energia nuclear no Mediterrâneo. O cruzeiro transcorreu sem intercorrências e Nimitz retornou a Norfolk, Virgínia, em 7 de fevereiro de 1977.

Um segundo cruzeiro no Mediterrâneo, de 1977 a 1978, foi igualmente tranquilo, mas no terceiro cruzeiro, que começou em 10 de setembro de 1979, Nimitz foi a plataforma de lançamento da Operação Evening Light, a tentativa de resgatar os trabalhadores da Embaixada dos EUA mantidos como reféns em Teerã, no Irã. A missão foi abortada quando helicópteros caíram num ponto de encontro no deserto iraniano. O navio finalmente voltou para casa em 26 de maio de 1980, depois de passar 144 dias no mar.

No ano seguinte, um dos EA-6B Prowlers de Nimitz fez um pouso forçado em sua cabine de comando, matando 14 tripulantes e ferindo outros 45. O acidente aconteceu quando o avião do USMC veio alto e à direita, errando o último cabo de travamento por vários metros, ignorando um comando de desligamento. Os testes forenses indicaram que vários dos tripulantes alistados falecidos testaram positivo para maconha, enquanto os policiais a bordo do avião acidentado nunca foram testados, colocando a culpa pelo acidente na tripulação do convés e não no piloto. A determinação “oficial” foi que o acidente foi resultado do abuso de drogas por parte dos tripulantes alistados do Nimitz, conclusão esta chegando apesar do fato de que todas as mortes ocorreram no impacto do acidente e nenhum tripulante foi morto no combate ao incêndio. Devido a este incidente, o então Presidente Ronald Reagan instituiu a política de “Tolerância Zero” em todas as forças armadas – o que deu início aos testes obrigatórios de drogas a todos os militares e mulheres dos EUA.

No incidente do Golfo de Sidra (1981), durante a realização de um exercício de liberdade de navegação no Golfo de Sidra, perto do que a Líbia havia proclamado como a “linha da morte”, duas aeronaves (F-14As) do VF-41 de Nimitz foram disparadas contra por pilotos líbios, mas eles responderam ao fogo e abateram ambos os líbios sem perdas dos EUA.

Em 1985, dois homens armados xiitas libaneses sequestraram o voo 847 da TWA, transportando 153 passageiros e tripulantes, incluindo muitos americanos. Em resposta, Nimitz foi enviado para o Mediterrâneo Oriental, na costa do Líbano, onde permaneceu até agosto.

Nimitz partiu de Norfolk, Virgínia, para o Mediterrâneo, em 30 de dezembro de 1986. Após quatro meses e inúmeras visitas ao porto, Nimitz deixou o Mediterrâneo e cruzou o equador a caminho de uma visita ao porto no Rio de Janeiro. Do Rio, ela seguiu para o sul, contornando o Cabo Horn e entrando no Pacífico. Após uma breve parada em San Diego, Califórnia, para descarregar a ala aérea, Nimitz chegou ao seu novo porto de origem, Bremerton, Washington, em 30 de junho de 1987.

Durante os Jogos Olímpicos de 1988 em Seul, na Coreia do Sul, o Nimitz operou na costa da Coreia do Sul para fornecer segurança.

Em 29 de outubro de 1988, Nimitz começou a operar no Mar da Arábia do Norte, participando da Operação Earnest Will.

Em 30 de novembro de 1988, um canhão de 20 mm a bordo do porta-aviões USS Nimitz (CVN 68) disparou acidentalmente contra uma aeronave A-7 Corsair durante a manutenção enquanto o navio conduzia operações no Mar da Arábia. Seis outras aeronaves foram incendiadas e houve duas vítimas. Um marinheiro morreu em 30 de novembro de 1988 e outro morreu em 2 de dezembro de 1988, devido aos ferimentos sofridos naquele incêndio. USS NIMITZ WestPac Cruisebook 1988-89} relatado como resultado.

Em 25 de fevereiro de 1991, partiu de Bremerton, Washington, para substituir Ranger na Operação Tempestade no Deserto, retornando em 24 de agosto de 1991.

Ele foi implantado novamente no Golfo Pérsico por vários meses em 1993, substituindo Kitty Hawk durante a Operação Southern Watch.

Em março de 1996, foi implantado para patrulhar as águas ao largo de Taiwan em meio a testes de mísseis realizados pela RPC na área, tornando-se o primeiro navio de guerra dos EUA a passar pelo Estreito de Taiwan desde 1976.

Em 1º de setembro de 1997, Nimitz iniciou um cruzeiro ao redor do mundo com destino a Newport News, para uma revisão do complexo de reabastecimento de meia-idade (RCOH) que durou até 25 de junho de 2001. Em seguida, mudou o porto de origem para San Diego, Califórnia, chegando lá em 13 de novembro de 2001.

Nimitz partindo da Ilha Norte. 2 de abril de 2007 Em janeiro de 2002, Nimitz iniciou uma disponibilidade pós-shakedown de quatro meses na Estação Aérea Naval, Ilha Norte. Ele encerrou sua disponibilidade no cais em maio de 2002 e realizou testes no mar, o primeiro passo na preparação para sua implantação no exterior.

Em meados de abril de 2003, Nimitz substituiu Abraham Lincoln no Golfo Pérsico, lançando surtidas sobre o Iraque em apoio à Operação Iraqi Freedom.

Nimitz retornou a San Diego em 5 de novembro de 2003, onde passou por manutenção e reparos programados regularmente.

Depois que os reparos e a manutenção foram concluídos, o navio e sua tripulação realizaram testes de mar.

Nimitz partiu em outra missão para o Golfo Pérsico em maio de 2005 e retornou em 8 de novembro de 2005.

O capitão Michael Manazir substituiu o capitão Ted N. Branch em 16 de março de 2007.

Nimitz partiu da Ilha Norte em San Diego em 2 de abril de 2007, às 9h50, em uma missão de seis meses no Mar da Arábia, substituindo o USS Eisenhower, baseado em Norfolk, VA. O Nimitz chegou a Chennai, na Índia, em 2 de julho de 2007, como parte dos esforços para expandir a cooperação bilateral de defesa entre a Índia e os Estados Unidos.[1] [2] Marinheiros do porta-aviões nuclear participaram de trabalho comunitário em Chennai durante sua estação lá. [3]. Nimitz deixou a costa indiana em 5 de julho de 2007, junto com o USS Pinckney e rumou para o Golfo Pérsico. [4] Nimitz retornou à Ilha Norte em San Diego em 30 de setembro de 2007

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Nimitz_(CVN-68)